循環(huán)流化床鍋爐返料器的流化風(fēng)和返料風(fēng)分布：

1返料裝置內(nèi)部結(jié)焦， 造成返料中止

（ 1）燃燒室超溫。 高溫分離器運(yùn)行時(shí)溫度與燃燒室溫度相近， 有的甚至高于燃燒室溫度， 如果燃燒室運(yùn)行時(shí)超溫， 則進(jìn)入旋風(fēng)分離器的循環(huán)灰溫度容易超過灰的變形溫度， 造成結(jié)焦。

（ 2）返料系統(tǒng)漏風(fēng)。 正常工況下返料系統(tǒng)應(yīng)無漏風(fēng)， 旋風(fēng)筒內(nèi)煙氣含氧量少， 循環(huán)灰一定速度移動， 停留時(shí)間較短， 因此不足以引起循環(huán)灰燃燒， 反之若有漏風(fēng)則易引起循環(huán)灰中碳燃燒而結(jié)焦。

（ 3）飛灰中含碳量過高。 如鍋爐點(diǎn)火啟動時(shí)燃燒不良， 或運(yùn)行中風(fēng)量與燃煤粒度匹配不佳， 或燃用矸石， 無煙煤等難燃煤， 因其揮發(fā)份少， 細(xì)粉量多， 著火溫度高， 燃燒速度慢等原因都可導(dǎo)致過多未燃細(xì)碳粒進(jìn)入旋風(fēng)分離器而使循環(huán)灰中含碳量增加， 造成二次燃燒而發(fā)生結(jié)焦。

（ 4 ）循環(huán)灰量太少。 灰量少使得循環(huán)灰在回料系統(tǒng)中移動太慢， 幾近靜止。 易引起結(jié)焦， 同時(shí)灰量太少易使燃燒室煙氣攜帶煤粒倒卷吹入返料器， 也易引起結(jié)焦。

2返料裝置系統(tǒng)內(nèi)有異物等大塊堵塞， 造成返料通路阻斷， 返料被迫中止

（ 1）旋風(fēng)分離器頂部澆注料大面積脫落， 進(jìn)入料腿， 堵塞通路。

（ 2）爐膛出口水平煙道處澆注料脫落， 進(jìn)入料腿， 造成堵塞。

（ 3）澆注料脫落的主要原因有施工質(zhì)量差， 烘爐保養(yǎng)差和司爐在啟停鍋爐時(shí)， 速度過快， 造成澆注料膨脹不均而脫落。

（ 4 ）鍋爐使用煤質(zhì)差， 煙氣中飛灰含量大， 以及風(fēng)量調(diào)整不匹配， 造成澆注料沖刷磨損嚴(yán)重而脫落，進(jìn)入到返料系統(tǒng)， 形成堵塞。

3返料羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)量控制不好， 返料器無法正常工作

（ 1）鍋爐啟動初期或者鍋爐負(fù)荷大幅下降， 返料風(fēng)過大， 燃燒室煙氣反竄進(jìn)入分離器返料系統(tǒng)的正常循環(huán)被破壞。

a ． 返料閥立管料柱太低， 不足以形成料封， 被返料風(fēng)吹透。

b． 返料風(fēng)調(diào)節(jié)不當(dāng)， 使立管料柱流化。

（ 2）返料風(fēng)量小， 造成返料器流化效果差。

a ． 運(yùn)行中返料風(fēng)門由于振動， 自動關(guān)小， 司爐沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)。

b． 返料羅茨風(fēng)機(jī)故障， 風(fēng)壓或風(fēng)量降低。

c． 風(fēng)帽小孔被脫落的澆注料小顆粒堵塞， 造成通風(fēng)不良， 不能滿足流化物料所需的流化風(fēng)。

d ． 風(fēng)帽磨損嚴(yán)重， 頂被磨掉， 風(fēng)向上直行， 破壞了正常的流化工況。

返料羅茨風(fēng)機(jī)型號選型與其他風(fēng)機(jī)選型一樣，需要知道一定參數(shù)才能確定風(fēng)機(jī)型號，其作為氣力輸送設(shè)備，廣泛用于化工行業(yè)、冶金行業(yè)、環(huán)保行業(yè)，必須計(jì)算準(zhǔn)確的參數(shù)型號才能使用，型號大了浪費(fèi)電源和資金，達(dá)不到節(jié)能環(huán)保的效果，而型號太小滿足不了工況，不能適應(yīng)工作環(huán)境要求。下面就和大家來探討下，哪些參數(shù)我們在選型時(shí)必須掌握。

　　1、風(fēng)量參數(shù)

　　羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)量參數(shù)，指的是單位時(shí)間內(nèi)羅茨風(fēng)機(jī)輸送氣體的體積，一般計(jì)量單位為：m3/min或者m3/h，也存在其他計(jì)量單位，羅茨風(fēng)機(jī)因行業(yè)應(yīng)用較為廣泛，在某些行業(yè)中只為輔助設(shè)備，無法估算所需的風(fēng)量參數(shù)，如：水泥輸送、鍋爐返料等。這些工況下可能只能提供單位時(shí)間的輸送量，如：輸送水泥15噸/小時(shí)；該物料輸送量數(shù)據(jù)也可以幫助我們估測風(fēng)量，風(fēng)量參數(shù)是返料羅茨風(fēng)機(jī)型號選型時(shí)必須要掌握的參數(shù)之一。

　　2、壓力參數(shù)

　　壓力參數(shù)指的是羅茨風(fēng)機(jī)的出口壓力，也指的是羅茨風(fēng)機(jī)需要克服的壓力，錦工風(fēng)機(jī)曾一再強(qiáng)調(diào)，羅茨風(fēng)機(jī)自身并不產(chǎn)生壓力，其克服前方管道壓力的能力，我們稱之為“羅茨風(fēng)機(jī)壓力"。因羅茨風(fēng)機(jī)屬于容積式風(fēng)機(jī)，其壓力取決于前方管道和大氣壓力，也是我們常說的“背壓"。前方壓力多少，壓力表上面就會顯示多少壓力，超過額定壓力，羅茨風(fēng)機(jī)就會處于超壓狀態(tài)，燒毀電機(jī)是隨時(shí)可能發(fā)生的事情。

　　以上兩個(gè)參數(shù)是羅茨風(fēng)機(jī)選型的參數(shù)，要對羅茨風(fēng)機(jī)準(zhǔn)確選型，這兩個(gè)參數(shù)必須要知道，下面幾個(gè)參數(shù)也很重要，有哪幾個(gè)參數(shù)呢？

　　3、轉(zhuǎn)速參數(shù)

　　羅茨風(fēng)機(jī)主要有兩種傳動方式，一種是皮帶傳動，一種是直連傳動，在一些行業(yè)中，對羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速有嚴(yán)格的要求，必須要固定轉(zhuǎn)速的羅茨風(fēng)機(jī)，我們只能根據(jù)需求進(jìn)行定制。那么，風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速對風(fēng)機(jī)有什么影響呢？

　　風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速影響的有兩個(gè)方面，一個(gè)是風(fēng)機(jī)的風(fēng)量，一個(gè)是風(fēng)機(jī)的使用壽命，在其他參數(shù)確定的情況下，轉(zhuǎn)速越高，風(fēng)機(jī)的輸送量越大；其次風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，自身磨損也就越嚴(yán)重，所以，同樣的風(fēng)機(jī)，其他參數(shù)全部一樣，轉(zhuǎn)速不同，那么，轉(zhuǎn)速高的風(fēng)機(jī)使用壽命會低于轉(zhuǎn)速低的風(fēng)機(jī)。以上，我們就能看出轉(zhuǎn)速參數(shù)的重要性了。

　　4、介質(zhì)參數(shù)

　　并非所有氣體羅茨風(fēng)機(jī)都能進(jìn)行輸送，像酸堿性較高的氣體、易燃易爆的氣體，羅茨風(fēng)機(jī)是不能進(jìn)行輸送的。例如：強(qiáng)腐蝕性氣體，即便我們可以定制特殊材質(zhì)的羅茨風(fēng)機(jī)，但是強(qiáng)腐蝕性氣體對羅茨風(fēng)機(jī)損壞非常的高，很難適應(yīng)此類工作環(huán)境。市面上大多是鑄鐵羅茨風(fēng)機(jī)、不銹鋼羅茨風(fēng)機(jī)，也都有自己的使用標(biāo)準(zhǔn)，所以，在選型時(shí)，即便根據(jù)風(fēng)量和壓力能夠進(jìn)行選型，但對輸送介質(zhì)也是有一定要求。

　　5、密封性參數(shù)

　　上面我們提到了輸送介質(zhì)，羅茨風(fēng)機(jī)通常輸送清潔空氣，也可以輸送煤氣、沼氣等氣體，在風(fēng)機(jī)選型時(shí)，我們還需要考慮到一個(gè)參數(shù)：密封性，一般羅茨風(fēng)機(jī)的密封都是采用漲圈+活塞環(huán)密封，但是輸送有特殊氣體時(shí)，可能需要采用各種機(jī)械密封，密封方式的差異，會造成風(fēng)機(jī)型號價(jià)格浮動，也是選型必要參數(shù)之一。

　　以上，都是羅茨風(fēng)機(jī)選型時(shí)必須要準(zhǔn)備的參數(shù)，其實(shí)還有很多其他參數(shù)，你有可能會問：為什么沒有電機(jī)的相關(guān)參數(shù)，如：電機(jī)功率、電壓、等級等，羅茨風(fēng)機(jī)選型能夠確定以上5個(gè)參數(shù)，便可以確定配套的電機(jī)功率，也會影響到電機(jī)的選用，如果我們對電機(jī)有品牌、等級等有特殊要求，也應(yīng)告訴制造商，因?yàn)檫@也會影響的風(fēng)機(jī)選型價(jià)格。